陡溪立交改造项目北侧工程通车!主体工程10月完工
2019-06-28

渝高君获悉,两江新区土地储备整治中心为业主、由渝高集团建设管理的陡溪立交改造项目近日完成金兴大道北侧(左幅)改造施工,正式投用通车。项目主体工程预计今年10月完成。

目前,陡溪立交正实施第二次交通组织转换,原立交旧桥南侧单向双通道(宝圣立交至翠云立交)车辆,调整至改造后的金兴大道北侧道路通行。

 陡溪立交北侧工程现已通车

陡溪立交改造项目位于翠云立交以东、宝圣立交以西、金渝大道以北,连接两江新区翠云片区金兴大道、盛兴大道、云松路、湖云街,是串联翠云片区与礼嘉片区等周边区域的重要通道。

陡溪立交旧桥为连接金兴大道与云松路的部分互通立交,共6条匝道,将改造成为“8”字型全互通立交,共10条匝道。改造内容主要包含云松路拓宽、拆除原有匝道并新建、对金兴大道进行局部拓宽。

项目建成投用后,将进一步厘清区域交通路线,完善区域交通配套,满足新区企业及市民的多种交通需求,服务区域经济生活。

 改造后陡溪立交效果图

据悉,陡溪立交改造项目自20178月正式开工,共分为三阶段工程实施建设。201812月项目一阶段工程完工,建成ABCD四个右转匝道,实现了市民日常出行与李尔长安汽车系统公司、长安民生物流汽车分拨中心等周边企业物流的交通分流。缓解了区域交通压力,不同功能车辆各行其道,有效优化区域路网。

项目金兴大道北侧(左幅)工程的通车,标志着包含金兴大道主线桥、E匝道桥在内的第二阶段工程节点顺利完工。项目负责人表示:“本次交通组织转换是为了转移车辆、清空场地,方便推进第三阶段工程节点,即金兴大道南侧(右幅)改造工程。目前,该阶段工程已正式启动,预计今年8月建成通车。”

陡溪立交改造项目有两大难点。一是陡溪立交旧桥连接金兴大道,组成翠云片区“四纵四横”主干道结构,承担着区域内重要交通职能,需要将工程对周边交通的影响降到最低。二是项目金兴大道南北两侧的跨线桥结构复杂,需要精准实现跨空、升高、弯曲等多种结构建设。

渝高人是如何精巧设计、精心建设、攻坚克难,推动工程保质提速呢?

渝高项目团队邀请相关专家对旧桥桥体、建设方案进行评估,与各参建单位共同商讨优化施工模式,采用先进技术降低对周边交通的影响,加快工程建设进度。

 陡溪立交南侧工程分批拆除旧桥

例如,不同于此类工程常用的爆破或整体拆除方式,项目团队根据建设节点计划,科学安全地分路段、分批次切割转移旧桥,减少拆除工程对市民日常出行造成的不便;同时,将设计方案中的桥体结构分解为多个组件,生产厂定制生产钢箱梁,运送到工地进行组装,相比现场搭建桥体,降低了安全风险、交通影响,提高了桥梁建造的精准度、科学性。

此外,陡溪立交改造项目入选重庆市住房和城乡建设委员会公布的《2018年“智慧工地”示范项目名单》。项目按照“智慧工地”2.0标准,配备远程视频监控、平安卡及智能门禁、扬尘监控智能应用等智能设备,实时查看工地建设情况、落实工作人员履职、抓好施工现场环境保护;同时,连接渝高工程信息化平台,通过平台自动识别判定计划、智慧工地管控、业务管理全流程覆盖等功能,对节点计划进行识别、判定、预警,自动生成各类报表,推动工程进度。

2019年,在两江新区管委会的统一部署下,渝高集团计划开工建设道路33.5千米,实施道路及改造项目36项,立交节点3项;建设完成道路7.76千米,完工立交节点2项。集团将进一步完善新区交通路网,提升基础设施水平,服务城市惠及民生。